18新利最新登入直升机如何工作

现代直升机,像任何复杂的机器,是一个从众多发明家和积累的创新工程师。这些修改显著提高性能不改变飞机的整体外观。例如,亚瑟年轻的平衡杆看起来渺小和微不足道的大体解剖学直升机相比,但它革新了垂直升降飞行。其他创新更微妙,似乎给直升机的修修补补。让我们看看一些变化。

一直是一个重要发展没有尾巴的转子或NOTAR,直升机。你现在所知,垂直升降飞行是不可能没有尾桨,以抵消转矩主旋翼产生的。不幸的是,规模较小的尾桨噪声的,往往很容易损坏。NOTAR直升机可以解决这两个问题。它是如何工作的18新利最新登入:机身后方的一个大风扇吹了空气从主旋翼尾梁。槽沿一侧的尾巴年底繁荣和经济繁荣让这个空气逃脱。这将创建一个侧向力抵消主旋翼的扭矩。不同数量的空气开除后槽提供了额外的定向控制。

一些直升机开始接受第二个引擎,可以操作主旋翼如果主机失败。例如,uh - 60黑鹰直升机,美国陆军的主力,功能设计改进。引擎可以保持飞机自己在空中,使飞行员能够安全着陆在一个紧急的事件。

科学家也涉嫌与主转子装配为了简化直升机的最复杂的部分之一。在1990年代后期,研究人员开发了一个固态自适应转子系统将压电表。一个压电材料是其分子弯曲和扭转对电场的反应。转子装配,压电片,而不是机械的联系——叶根的转折部分,从而改变音高的叶片旋转。这就消除了部分在旋翼毂和减少机械故障的机会。

小型无人驾驶四轴飞行器,俗称无人机,也看到人气激增。而不是典型的two-rotor设计,四轴飞行器使用四个或更多电动转子的尺寸,提供了推力和稳定。飞机的操作是通过远程控制在地面上,和一些先进的系统也会有一定程度的自动化控制。由于体积小,无人机可以比全尺寸飞机空运更便宜和安全,特别是在狭小空间。四轴飞行器中广泛使用监测、搜索和救援,以及电影。可能的情况是,一个电影你看过今年至少有一个空中拍摄通过无人机捕捉。

最后,值得一提的是那些奇怪的机器,被称为tiltrotors,汇集的最好特性直升机和飞机。tiltrotor飞机像直升机一样起飞,它的两个主要转子正直。但是当空气,飞行员可以使转子90度,使机器能够像传统的涡轮螺旋桨飞机飞行。v - 22鱼鹰以这种方式进行操作。有翼的飞机可以悬停和类似于起飞一架直升机被统称为垂直起飞和着陆(垂直起落)飞机。

这些创新使得直升机absurd-looking少。只像tiltrotor,增加飞机的尴尬的视觉外观。让我们回到哈利Reasoner 1971评论直升机:

寻欢先生也许是对的,但一架直升机的特殊设计和配置没有减少它的影响。它成为世界上最通用的和广泛使用的飞机今天。

出版:2011年4月1日

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