“女士们先生们,这里是飞行甲板,欢迎你们来到威奇托。我谨代表全体机组人员感谢您选择航空公司,您的目的地永远悬在空中。
“现在你可以随意打开电子设备了。嗯…事实上,如果你们中有人有GPS,我们想让你们加入我们的小游戏。第一个告诉我们,呃,我们在哪个机场的乘客可以免费得到一袋花生……”
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这听起来可能很荒谬,尤其是在GPS卫星的时代,但飞机确实偶尔会降落在错误的机场。当他们这样做的时候,后果可能不仅包括飞行员红脸,还包括乘客的不便,飞机的危险和机场的损坏。
2013年11月,一架波音747梦想运输机降落在堪萨斯州威奇托市的詹姆斯贾巴拉上校机场。对于阿特拉斯航空公司的机组人员和波音公司的生产计划来说,不幸的是,它应该在西南方向约10英里(16公里)的麦康奈尔空军基地降落,而不是在一个更习惯于私人飞机和小型公务机的小型通用航空领域[来源:Ostrower]。
这一混乱没有造成直接的伤害,但却让飞机陷入了困境。“梦想升降机”是一架臃肿的飞机,由一架巨大的747-400飞机改装而成,载货空间为65,000立方英尺(1,840立方米)787梦想飞机零部件从全球供应商到装配线。它有一个最大起飞重量80.3万磅(36.4万公斤)。它的翼展为211.5英尺(64.4米),是贾巴拉上校机场跑道宽度的两倍多。几家报纸报道称,这条6100英尺(1860米)的跑道对这架大型飞机来说太短了,无法从这里起飞[来源:波音公司;KWCH;Mutzabaugh].
最终,飞机消耗了所有不必要的燃料,仅在4500英尺(1372米)的跑道上起飞。为了预防喷气式飞机爆炸,该市关闭了附近的道路,但围观群众仍然造成了几起小车祸——这是这起事件造成的唯一损失,除了几盏跑道灯坏了,一些人的自尊心受到了伤害[来源:威奇托市;KWCH;LeBeau].
然而,走错跑道并不总是好结果。18新利最新登入2006年,一架大陆航空(Continental)的波音757降落在纽瓦克自由国际机场(Newark Liberty International Airport)的一条滑行道上,这条滑行道是飞机进出登机口的缓慢通道。没有人受伤,飞机也没有受损的报道。同样是在2006年,肯塔基州列克星敦的一架Comair支线飞机。,crashed and burst into flames after running out of room on the wrong runway. Forty-nine people died, with only the first officer surviving [sources:阿尔法诺,Demerjian].
在过去的十年里,仅在美国就发生了至少六起这样的事故,原因是天气、机组人员的失误或驾驶失误空中交通管制.为了理解其中的原因,我们需要看看飞行员是如何降落的,以及机场是如何布局的。18新利最新登入
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