18新利最新登入人们怎么会在机场住上几个月或几年?

不管是在电子游戏中机场的城市或者是奖学金，比如机场的都市生活，我经常会看到机场就像“迷你城市”这样的比喻。我可以看出这个想法是18新利最新登入如何萌芽的:毕竟，机场有礼拜场所警察、酒店、高级餐饮、购物和公共交通。

但如果机场是城市的话，那它们就相当奇怪了，因为那些“城市”的管理者更希望没有人真正在那里居住。

尽管如此，住在机场还是有可能的，因为机场确实提供了许多生存所需的基本设施:食物、水、浴室和住所。虽然机场的运营并不一定是全天候的，但机场航站楼通常在早上很早就开放，并一直开放到深夜。

许多设施都太大了，那些决心留下来的人——比如奥黑尔机场的那个人——可以找到办法在很长一段时间内不被发现。

想要住在机场避免被发现的方法之一就是混入人群。在大流行之前，美国机场的客流量为150万至250万人次在任何一天．

大流行爆发后，这一数字急剧下降，在2020年春天危机爆发的前几周降至10万以下。值得注意的是，这名在奥黑尔机场住了三个多月的男子是在2020年10月中旬抵达的正在经历反弹．他是在2021年1月下旬才被发现并被捕的，当时乘客数量在911事件后大幅下降节假日旅游高峰在冠状病毒死灰复燃．

当然，并不是所有发现自己睡在候机楼的人都一定想呆在那里。

经常乘飞机旅行，很可能在某个时候，你会发现自己属于非自愿的机场短期居民。

虽然有些人可能会预订需要在机场过夜的航班，但其他人会发现自己因为错过转机、航班取消或恶劣天气而被困在机场。这种情况很少会导致在机场停留超过一两天。

还有一些人无意中发现自己被无限期地延长了逗留时间。也许最著名的非自愿长期机场居民是Mehran Karimi Nasseri据报道，他的故事启发了这部电影。终端，由汤姆·汉克斯主演。

1988年，伊朗难民纳塞里在途经比利时和法国前往英国的途中丢失了证明他难民身份的文件。没有他的证件，他不能登上去英国的飞机。他也没有被允许离开巴黎机场进入法国。由于他的案件在英国、法国和比利时的官员之间反复出现，他很快就成为了一个国际烫手山芋。法国当局曾一度提出允许他在法国居住，但纳赛尔里拒绝了这一提议，据报道，因为他想去他最初的目的地英国。因此，他在戴高乐机场待了近18年。他2006年才离开，当他的健康状况恶化需要住院治疗时新利国际网站品牌官网．

其他长期居住在机场的人包括美国国家安全局(NSA)泄密者爱德华•斯诺登(Edward Snowden)2013年在俄罗斯机场停留了一个多月在接受庇护之前。然后就是桑杰·沙阿的传奇．沙阿2004年5月持英国海外公民护照前往英国。然而，移民官员拒绝了他的入境，因为他显然是想移18新利最新登入民到英国，而不仅仅是在他的护照允许的几个月里呆在那里。被送回肯尼亚后，沙阿害怕离开机场，因为他已经放弃了肯尼亚公民身份。在机场停留一年多后，他终于能够离开英国，英国官员授予他完全公民身份。

最近，冠状病毒大流行造成了新的非自愿长期机场居民。例如，爱沙尼亚人罗曼·特罗菲莫夫于2020年3月20日从曼谷乘飞机抵达马尼拉国际机场。到他抵达时，菲律宾当局已停止发放入境签证，以限制COVID-19的传播。特罗菲莫夫在马尼拉机场待了100多天，直到爱沙尼亚大使馆的工作人员赶到终于能让他坐上遣返航班了吗．

虽然大多数非自愿的机场居民都渴望离开他们的临时住所，但也有一些人自愿尝试将机场作为他们的长期住所。美国和欧洲的主要机场长期以来都充当着无家可归者的庇护所，尽管这在很大程度上是非正式的。

虽然无家可归和无家可归者在美国有着悠久的历史，但许多分析人士认为，20世纪80年代是这一历史的重要转折点，因为许多因素，包括联邦预算削减、精神疾病患者去机构化和士绅化，导致无家可归的人数急剧上升．正是在那个年代，你可以找到关于美国机场无家可归者的最早故事。

比如1986年，《芝加哥论坛报》报道了弗雷德·迪尔斯纳这位44岁的前会计师已经在芝加哥奥黑尔机场住了一年。这篇文章指出，1984年，随着芝加哥交通管理局(Chicago Transit Authority)铁路的建成，无家可归的人第一次出现18新利最新登入在机场，这条铁路提供了方便和廉价的通道。该报报道称，目前有30至50人住在机场，但官员们预计，随着冬季天气的到来，这个数字可能会攀升至200人。

这个问题一直持续到21世纪。2018年的新闻报道称，在过去几年里，美国几家大型机场的无家可归者数量有所增加，其中包括华盛顿机场哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场而在巴尔的摩/华盛顿国际瑟古德·马歇尔机场．

冠状病毒大流行增加了一个额外的公共卫生问题新利国际网站品牌官网为了这群机场居民．

在很大程度上，机场官员试图为这些自愿居民提供援助。例如，在洛杉矶国际机场，官员们已经部署了危机干预小组开展工作为无家可归者提供住房和其他服务．但同样清楚的是，大多数机场官员更喜欢一种解决方案机场不再作为无家可归者的庇护所．

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珍妮特Bednarek他是代顿大学的历史学教授。