这要归功于飞机的技术更有效率空中交通管制随着飞行员和机械师培训的提高，航空旅行在过去几十年里变得越来越安全。全球涉及喷气式客机的致命事故数量下降了根据飞机制造商波音公司收集的全球数据，从1959年每百万次航班死亡40人，到2021年每百万次航班死亡0.05人。
尽管乘飞机旅行非常安全，但事故仍然会发生，任何飞行中最危险的部分仍然是最后的接近和降落。这些阶段解释了超过一半的死亡人数尽管他们在一次典型的旅行中只占几分钟。
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飞行员在一些机场降落时必须特别小心，因为这些机场的位置、地形、天气条件和/或设计上的怪癖会让他们的工作更加困难。
“显然，当你进入这些机场时，你会在进去之前做足功课，”解释说格里高利Zahornacky．他是Embry-Riddle航空大学航空科学系的助理教授，也是一名飞行时间超过15,000小时的前航空公司机长。
Zahornacky表示，美国的一些机场对飞行员来说是一个挑战。纽约拉瓜迪亚机场赢得了这一声誉，因为它的短的跑道里根华盛顿国家机场(Ronald Reagan Washington National Airport)也有这个问题，再加上地理位置不好。“你有阿纳科斯蒂亚河和波托马克河，”扎霍纳奇说。“那里也有所有的限制空域，包括五角大楼和白宫。”
还有丹佛国际机场等地之一世界上最大的机场扎霍纳基指出，在美国，飞行员必须意识到海拔高度如何影响飞机的性能。18新利最新登入他还提到罗阿诺克-布莱克斯堡地区机场的“险峻地形”对飞行员来说是一个挑战。后者位于山区，风力难以预测，有时还会有大雾文章来自飞机所有者和飞行员协会，这是一个小型通用航空飞机飞行员组织。
Zahornacky表示，航空公司会向飞行员提供有关面临此类挑战的机场的大量信18luck手机登录息，并要求他们在飞往这些机场之前对这些信息进行审查。在某些情况下，航空公司要求飞行员接受特殊的降落训练。他解释说:“你需要从已经在那里工作过的人那里获得经验。”
但美国并不是唯一一个有可能让你失去午餐的机场跑道的地方。以下是世界其他地区的10个，排名不分先后，它们的特点是考验飞行员的技能和准备。
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